| Losowy cytat |
Dobre kłamstwo jest jak magiczne zaklęcie - Hitler
[Wiecej cytatów] |
 |
| Użytkowników Online |
 Gości Online: 1
Brak Użytkowników Online
Zarejestrowanch Uzytkowników: 776
Najnowszy Użytkownik: john9
|
|
| Logowanie |
Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem? Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.
Zapomniane hasło? Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.
|
|
| Newsletter |
| Dla Użytkowników |
|
| Statystyki |
|
|
|
| Ciekawe miejsca |
|
|
|
Artykuły: Arado Flugzeugwerke GmbH
 | Arado Ar 440
Generalnie niesatysfakcjonujące wyniki prób samolotu Arado Ar 240 spowodowały, że z początkiem 1942 roku rozpoczęto prace nad jego ewentualnym następcą oznaczonym Arado Ar 440.
Arado Ar 195
W dniu 28 grudnia 1936 roku na pochylni nr 1 stoczni Deutsch Werke w Kilonii położono stępkę po lotniskowiec A a w kilka dni później Technisches Amt RLM opublikował wymagania stawiane dla dwumiejscowego wielozadaniowego samolotu zdolnego do operowania z pokładu lotniskowca.
Arado Ar 196
Samolot ten skonstruowany został jak następca Heinkla He 60 i miał być podstawowym samolotem pokładowym ciężkich okrętów Kriegsmarine.
Arado Ar 197
W roku 1936 firma Arado rozpoczęła prace rozwojowe nad pierwszym niemieckim pokładowym samolotem myśliwskim.
Arado Ar 198
W lutym 1937 roku próby w locie odbył prototyp samolotu rozpoznawczego Henschel Hs 126, który miał zastąpić Heinkla He 46 w eskadrach rozpoznawczych współpracujących z armia lądową.
Arado Ar 231
Znacznym problemem dla U-bootów była ograniczona możliwość prowadzenia obserwacji z ich pokładów.
Arado Ar 232
Jesienią 1939 roku Technisches Amt sprecyzował wymagania stawiane średniej wielkości samolotowi transportowemu mającemu zastąpić dotychczas używane w jednostkach Luftwaffe Junkersy Ju 52/3 m.
Arado Ar 240
W końcu lat trzydziestych rozpoczęto w Niemczech prace nad rozwojem zdalnie sterowanych stanowisk strzeleckich broni pokładowej.
Arado Ar 396
Samolot ten będący rozwojową wersją Arado Ar 96 powstał w 1944 roku.
Arado Ar 65
Na początku lat trzydziestych w Niemczech rozpoczęto prace nad nowoczesnymi samolotami myśliwskimi. W firmie Arado głównym konstruktorem został inżynier Walter Reihel, który początkowo pracował w firmach Kondor i Fokker.
Arado Ar 66
Wraz z rozpoczęciem prac nad jednomiejscowym myśliwcem Ar 65 zespół konstrukcyjny inż. Rethela otrzymał zamówienie na dwumiejscowy samolot szkolny oznaczony Ar 66.
Arado Ar 67
Wraz z przybyciem nowego konstruktora inż. Waltera Blume firma Arado rozpoczęła prace nad nowymi samolotami myśliwskimi Ar 67 i Ar 68.
Arado Ar 68
Po zaprzestaniu prac nad Ar 67 zespół inż. Blume otrzymał zadanie dalszego rozwoju Ar 68 przewidzianego jako konkurent dla myśliwca Heinkel He 51, który wyparł z jednostek myśliwskich poprzednią konstrukcję firmy Arado Ar 65
Arado Ar 76
Jednym z najwcześniejszych zamówień Camt przy Luftfahrtkommissriat było opracowanie projektu lekkiego, jednomiejscowego myśliwca zwanego Heimatschutzjager (myśliwiec obrony terytorialnej).
Arado Ar 80
Na początku roku 1934 Luftwaffenfuhrungsstab ogłosił konkurs na projekt nowoczesnego, jednomiejscowego, całkowicie metalowego jednopłatowego samolotu myśliwskiego.
Arado Ar 81
Jednym z najważniejszych rodzajów broni nowopowstałej Luftwaffe były Sturzkampfflugzeuge - bombowce nurkujące .
Arado Ar 95
Wiosna 1935 roku biuro konstrukcyjne Oberkommando der Marine (OKM - Naczelne dowództwo Marynarki Wojennej) podjęło decyzję o skonstruowaniu i zbudowaniu dla potrzeb Kriegsmarine lotniskowca.
Arado Ar 96
Arado Ar 96 był niewątpliwie najbardziej znanym samolotem treningowym produkowanym przez firmę Arado dla potrzeb Luftwaffe.
|
 |
|
|
