Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/klient.dhosting.pl/cortez8590/trzeciarzesza.info/public_html/readarticle.php:1) in /home/klient.dhosting.pl/cortez8590/trzeciarzesza.info/public_html/maincore.php on line 183
 Trzecia Rzesza 1933-1945 - historia państwa
Wrzesień 29 2022 20:44:03    Historia ~ Ludzie Hitlera ~ Narzędzia Wojny ~ Prusy Wschodnie ~ Mapa strony
 

Nawigacja
Strona Główna
Historia
Ludzie Hitlera
Wewnątrz Państwa
Adolf Hitler
Narzędzia Wojny
Prusy Wschodnie
Zbrodnie
Ciekawostki
Dokumenty
Forum
Inne
Kontakt
Nagrody
Linki
Szukaj
Nowości
Galeria
Mapa strony
Warto zajrzeć
krucjata krucjata stacje

Losowy cytat
  Mój ideał to umrzeć w ubóstwie - Himmler

[Wiecej cytatów]

Użytkowników Online
Gości Online: 1
Brak Użytkowników Online

Zarejestrowanch Uzytkowników: 6,368
Najnowszy Użytkownik: MedizLar

Wątki na Forum
Najnowsze Tematy
brave essay new topi...
how to write a rap t...
Перевозка ...
popular university e...
Dunkierka
Najciekawsze Tematy
brave essay new t... [55549]
Embolization ribs... [304]
Bitwa która prze... [115]
Bitwa o Berlin [95]
D-day jak myślic... [92]

Logowanie
Nazwa Użytkownika

Hasło



Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem?
Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.

Zapomniane hasło?
Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.

Newsletter
Dla Użytkowników
Statystyki
Ciekawe miejsca

       SdKfz 251/20

SdKfz 251/20 jest jednym z bardzo licznych wariantów modelu 251. Pojazd ten wszedł do produkcji pod koniec wojny. Działał głównie na froncie wschodnim. Do służby wszedł pod nazwą Uhu. Podobnie jak pozostałe wozy serii 251 cechował się szybkością, solidną konstrukcją i niezawodnością. Od podstawowej wersji różnił go zamontowany na podwoziu reflektor na podczerwień. Zadanie załogi polegało na oświetlaniu nieprzyjacielskich celów podczas nocnych ataków formacji pancernych. Reflektor można było obracać o 360 stopni oraz częściowo składać podczas jazdy. Fakt, że pod koniec wojny niemiecka machina przemysłowa nadal produkowała tak wyspecjalizowany pojazd świadczy o jego wielkich zaletach. Ogółem zdołano zbudować jedynie 60 pojazdów, które ze względu na zbyt małą liczbę nie były w stanie zmienić sytuacji na froncie.


Dane techniczne:
załoga - 4 osób
masa - 7.824 t
wymiary - dł.5,80 m, sz 2,10 m, wysokość 1,75 m.
zasięg - 300 km
opancerzenie - 6mm 14,5mm
uzbrojenie - brak napęd - 6-cylindrowy silnik benzynowy Maybach o mocy 74,5kW czyli 100KM
osiągi - prędkośc maks. 52,5km/h, pokonywanie przeszkód wodnych o głębokości do 0,6m


Dodane przez LukLog dnia maj 02 2006 17:39:46
0 Komentarzy 4757 Czytań
Komentarze
Brak komentarzy.
Dodaj komentarz
Zaloguj się, żeby móc dodawać komentarze.

Copyright © 2007 LukLog