Maj 10 2021 03:41:37    Historia ~ Ludzie Hitlera ~ Narzędzia Wojny ~ Prusy Wschodnie ~ Mapa strony
Nawigacja
Strona Główna
Historia
Ludzie Hitlera
Wewnątrz Państwa
Adolf Hitler
Narzędzia Wojny
Prusy Wschodnie
Zbrodnie
Ciekawostki
Dokumenty
Forum
Inne
Kontakt
Nagrody
Linki
Szukaj
Nowości
Galeria
Mapa strony
Warto zajrzeć
krucjata krucjata stacje
Losowy cytat
  Himmler nie jest zbyt inteligentny, ale za to sumienny i dzielny - Goebbels

[Wiecej cytatw]
U?ytkownikw Online
Go?ci Online: 8
U?ytkownicy Online: eloisesmith

Zarejestrowanch Uzytkownikw: 4,287
Najnowszy U?ytkownik: eipiquxe
W?tki na Forum
Najnowsze Tematy
Classic WOW Gold can...
brave essay new topi...
This is where the ch...
esl expository essay...
cover letter for lea...
Najciekawsze Tematy
brave essay new t... [39618]
Embolization ribs... [304]
Bitwa która prze... [114]
Bitwa o Berlin [95]
D-day jak myślic... [90]
Logowanie
Nazwa U?ytkownika

Has?o



Nie jeste? jeszcze naszym U?ytkownikiem?
Kilknij TUTAJ ?eby si? zarejestrowa?.

Zapomniane has?o?
Wy?lemy nowe, kliknij TUTAJ.
Newsletter
Dla U?ytkownikw
Statystyki
Ciekawe miejsca
       PzKpfw 35(t)

Początki tego czołgu sięgają roku 1934. Wtedy to właśnie czechosłowackie ministerstwo obrony złożyło zakładom Skody w Pilźnie zamówienie na lekki czołg, którego masa nie przekraczałaby 15 ton. Zakłady Skody jeszcze w tym samym roku przedstawiły trzy modele czołgu. Różniły się one miedzy sobą uzbrojeniem. Komisja zdecydowała się na zakup prototypu, którego napędem miał być silnik chłodzony cieczą o mocy 110 KM. Czołg miał fabryczne oznaczenie S IIa. W październiku 1934 roku zaprezentowano drewniany model przyszłego pojazdu, a już w czerwcu następnego roku pierwsze prototypy poddane zostały testom w bazie doświadczalnej pojazdów bojowych w Milanowicach pod Pragą. Ostatecznie ministerstwo obrony złożyło zamówienie na 160 czołgów. Produkcją miały się zająć zakłady Skody i CKD. Testy pierwszych 5 seryjnie wyprodukowanych pojazdów rozpoczęły sie w 1936 roku. Czołg otrzymał oznaczenie LT Vz 35. Niestety wypadły one fatalnie. Czołg osiągał o 50% mniejszą od podawanej przez producentów. Poza tym już po przejechaniu 45 kilometrów ujawniły się kolejne usterki. Załogi miały ogromne kłopoty z mechanizmem układu kierowniczego. Postanowiono przekazać czołgi ponownie do fabryki. Produkcji seryjnej jednak nadal nie przerwano. Nie zrobiono tego nawet po kłopotach podczas następnych testów czołgu. Podczas przejęcia Czechosłowacji Niemcy przejęli 298 pojazdów tego typu. Dla siebie pozostawili 219 sztuk zaś pozostałe zostały przekazane armii słowackiej (79sztuk) i Rumunii (126 sztuk).

Dane taktyczne czołgu:
masa (t): 10,5
długość (m): 4,9
szerokość (m): 2,1
wysokość (m): 2,35
prześwit (cm): 35
szerokość gąsienicy (cm): 32
moc silnika: 120 KM
pojemność zbiornika (l): 153
zużycie paliwa w litrze na 100km (droga/teren): 80/120
prędkość maksymalna (na drodze): 35km/h




Dodane przez LukLog dnia maj 02 2006 17:12:31
7643 Czyta?
Copyright © 2007 LukLog