Marzec 03 2024 17:28:10    Historia ~ Ludzie Hitlera ~ Narzędzia Wojny ~ Prusy Wschodnie ~ Mapa strony
Nawigacja
Strona Główna
Historia
Ludzie Hitlera
Wewnątrz Państwa
Adolf Hitler
Narzędzia Wojny
Prusy Wschodnie
Zbrodnie
Ciekawostki
Dokumenty
Forum
Inne
Kontakt
Nagrody
Linki
Szukaj
Nowości
Mapa strony
Warto zajrzeć
krucjata krucjata stacje
Losowy cytat
  Najlepszą formą obrony jest atak - Hitler

[Wiecej cytatów]
Użytkowników Online
Gości Online: 1
Brak Użytkowników Online

Zarejestrowanch Uzytkowników: 776
Najnowszy Użytkownik: john9
Wątki na Forum
Najnowsze Tematy
Dunkierka
Bitwa o Berlin
D-day jak myślicie ...
Chcę zamieścić zd...
Bitwa która przesą...
Najciekawsze Tematy
Bitwa która prze... [100]
Bitwa o Berlin [75]
D-day jak myślic... [70]
Przyczyny porażk... [51]
Dunkierka [50]
Logowanie
Nazwa Użytkownika

Hasło



Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem?
Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.

Zapomniane hasło?
Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.
Newsletter
Dla Użytkowników
Statystyki
Ciekawe miejsca
       Kraftfahrzeug (Kfz) 15

Pojazdy typu Kfz 15 budowano na różnych podwoziach samochodów cywilnych. Najbardziej znany jest model budowany w latach 1938-40 na podwoziu Mercedesa - Benza 340. Samochód w założeniach miał służyć jako wóz łącznikowy. Do budowy w początkowym okresie wykorzystywano podwozia samochodów osobowych a także lekkich ciężarowych. Montowano na nich karoserię. Z wojskowego punktu widzenia samochody te nie były udanymi konstrukcjami. Pomimo napędu na cztery koła duży rozstaw osi wpływał na osłabienie osiągów samochodu w terenie. Gdy tylko pojawiły się nowe typy wozów Kfz 15 przypadła rola wozów sztabowych i pojazdów łączności radiowej.

Dane techniczne:
załoga - 1 osoby
masa - 2.405 kg
wymiary - dł.4,44 m, sz 1,68 m, wysokość 1,73 m.
zasięg - 400 km
opancerzenie - brak
napęd - 6-cylindrowy silnik benzynowy Mercedes - Benz o mocy 67kW-90KMbr> osiągi - prędkośc maks. 88km/h, pokonywanie przeszkód wodnych o głębokości do 0,6m


Dodane przez LukLog dnia maj 02 2006 17:28:19
0 Komentarzy � 6044 Czytań
Komentarze
Brak komentarzy.
Dodaj komentarz
Zaloguj się, żeby móc dodawać komentarze.
Copyright © 2007 LukLog