Październik 23 2021 02:43:56    Historia ~ Ludzie Hitlera ~ Narzędzia Wojny ~ Prusy Wschodnie ~ Mapa strony
Nawigacja
Strona Główna
Historia
Ludzie Hitlera
Wewnątrz Państwa
Adolf Hitler
Narzędzia Wojny
Prusy Wschodnie
Zbrodnie
Ciekawostki
Dokumenty
Forum
Inne
Kontakt
Nagrody
Linki
Szukaj
Nowości
Galeria
Mapa strony
Warto zajrzeć
krucjata krucjata stacje
Losowy cytat
  Kościół katolicki przez piętnaście stuleci traktował Żydów jak szkodników, zamykał ich w gettach i tak dalej, ponieważ zorientowano się czym są Żydzi. Ja odwołuję się do tych piętnastu stuleci - Hitler

[Wiecej cytatw]
U?ytkownikw Online
Go?ci Online: 1
Brak U?ytkownikw Online

Zarejestrowanch Uzytkownikw: 6,305
Najnowszy U?ytkownik: ylqjake
W?tki na Forum
Najnowsze Tematy
brave essay new topi...
Wholesale Cheap Ciga...
Marlboro Cigarettes
Cigarettes Online
Where can players bu...
Najciekawsze Tematy
brave essay new t... [55549]
Embolization ribs... [304]
Bitwa która prze... [115]
Bitwa o Berlin [95]
D-day jak myślic... [92]
Logowanie
Nazwa U?ytkownika

Has?o



Nie jeste? jeszcze naszym U?ytkownikiem?
Kilknij TUTAJ ?eby si? zarejestrowa?.

Zapomniane has?o?
Wy?lemy nowe, kliknij TUTAJ.
Newsletter
Dla U?ytkownikw
Statystyki
Ciekawe miejsca
       Gotha Go 147

W połowie lat trzydziestych w biurze konstrukcyjnym firmy Gotha rozpoczęto prace projektowe nad różnymi rozwiązaniami samolotów bezo go nowych. Zasadniczym celem programu było opracowanie samolotu dwu-miejscowego spełniającego rolę ciężkiego myśliwca z doskonałym polem ostrzału dla tylnego strzelca. Jako próba praktycznego zbadania i wypróbowania tych założeń powstał niewielki bezogonowy jednopłatowiec Gotha Go 147a napędzany silnikiem Siemens Sf 14A o mocy maksymalnej 104 kW (140 KM). Maszyna ta została przebadana w locie w 1936 roku, posiadała skrzydła o charakterystycznym mewim kształcie. Krawędź natarcia skośnych skrzydeł odchylona była do tyłu o 38°, na końcach płatów umieszczone zostały stateczniki pionowe. Kadłub mieścił dwóch członków załogi zajmujących miejsca w tandemie za krawędzią spływu skrzydła. Pomimo stwierdzenia w próbach licznych problemów ze statecznością postanowiono kontynuować je z kolejnym prototypem oznaczonym Go 147b. Samolot ten miał być płatowcem testowym dla projektowanego dwusilnikowego bezogonowego myśliwca, a jednocześnie mógł być stosowany jako dwu miejscowy samolot obserwacyjny bliskiego zasięgu lub maszyna do treningu strzelców pokładowych. Samolot ten był napędzany silnikiem o większej mocy Argus As 10 180 kW (240 KM). Proponowane uzbrojenie samolotu miało się składać z jednego stałego karabinu maszynowego MG 17 kalibru 7,9 mm oraz jednego ruchomego karabinu maszynowego tego samego kalibru MG 15 obsługiwanego przez tylnego strzelca. Próby w locie Go 147b (D-IQVI) wykazały, że jego własności w locie są dalekie od oczekiwań i prace nad nim przerwano w 1938 roku.

Dodane przez LukLog dnia maj 03 2006 17:39:32
0 Komentarzy 3672 Czyta?

Komentarze
Brak komentarzy.
Dodaj komentarz
Zaloguj si?, ?eby mc dodawa? komentarze.
Copyright © 2007 LukLog