Maja 18 2024 06:30:49    Historia ~ Ludzie Hitlera ~ Narzędzia Wojny ~ Prusy Wschodnie ~ Mapa strony
Nawigacja
Strona Główna
Historia
Ludzie Hitlera
Wewnątrz Państwa
Adolf Hitler
Narzędzia Wojny
Prusy Wschodnie
Zbrodnie
Ciekawostki
Dokumenty
Forum
Inne
Kontakt
Nagrody
Linki
Szukaj
Nowości
Mapa strony
Warto zajrzeć
krucjata krucjata stacje
Losowy cytat
  Najlepszą formą obrony jest atak - Hitler

[Wiecej cytatów]
Użytkowników Online
Gości Online: 1
Brak Użytkowników Online

Zarejestrowanch Uzytkowników: 776
Najnowszy Użytkownik: john9
Wątki na Forum
Najnowsze Tematy
Dunkierka
Bitwa o Berlin
D-day jak myślicie ...
Chcę zamieścić zd...
Bitwa która przesą...
Najciekawsze Tematy
Bitwa która prze... [100]
Bitwa o Berlin [75]
D-day jak myślic... [70]
Przyczyny porażk... [51]
Dunkierka [50]
Logowanie
Nazwa Użytkownika

Hasło



Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem?
Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.

Zapomniane hasło?
Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.
Newsletter
Dla Użytkowników
Statystyki
Ciekawe miejsca
       Bussing-Nag

W momencie wybuchu drugiej wojny światowej większość ciężkich ciężarówek, jakimi dysponował Wehrmacht były to zmodyfikowane pojazdy cywilne. Bussing-Nag 454 był jednym z takich zaadaptowanych typów pojazdów cywilnych. Został on przystosowany do przewożenia lekkich czołgów. Mimo to niewiele z tych pojazdów zostało wykorzystane do transportu czołgów. Niemiecki system zaopatrzenia w okresie drugiej wojny światowej opierał się, bowiem na transportach kolejowych. Ciężkim samochodom ciężarowym przypadały zwykle wyspecjalizowane funkcje np. transporterów radiostacji nadzorujących ruchy jednostek pancernych.

Dane techniczne:
załoga - 1 osoba
masa - 9,2 t
wymiary - dł.10,4 m, sz 2,5 m, wysokość 2,6 m.
zasięg - 270 km
opancerzenie - brak
napęd - 6-cylindrowy diesel Deutz F6M517 o mocy 112kW czyli 150KM
osiągi - prędkośc maks. 65km/h, pokonywanie przeszkód wodnych o głębokości do 0,4m


Dodane przez LukLog dnia maja 02 2006 17:31:40
0 Komentarzy � 8297 Czytań
Komentarze
Brak komentarzy.
Dodaj komentarz
Zaloguj się, żeby móc dodawać komentarze.
Copyright © 2007 LukLog