Losowy cytat |
Tych kilku godzin życia, jakie mi pozostały na stanowisku niemieckiego kanclerza Rzeszy, nie przeznaczę na złożenie podpisu pod aktem kapitulacji - Goebbels
[Wiecej cytatów] |
 |
Użytkowników Online |
Gości Online: 2
Brak Użytkowników Online
Zarejestrowanch Uzytkowników: 6,371
Najnowszy Użytkownik: rtaletxenh
|
 |
Logowanie |
Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem? Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.
Zapomniane hasło? Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.
|
 |
Newsletter |
Dla Użytkowników |
 |
Statystyki |
|
 |
Ciekawe miejsca |
|
 |
|
SdKfz 250
 | SdKfz 250 był pojazdem opracowanym na zamówienie armii niemieckiej z połowy lat trzydziestych. Miał to być pojazd półgąsienicowy, którego zadaniem byłby transport piechoty i żołnierzy innych oddziałów, operujących w ramach dywizji pancernych. Pierwsze egzemplarze były gotowe w roku 1939 a chrzest bojowy przeszły podczas ataku na Francję w roku 1940. Ich produkcja trwała do 1944 roku. Wraz z upływem czasu podejmowano różnego rodzaju modernizacje, które miały na celu obniżenie kosztów produkcji pojazdu. Maszyna była produkowana w wielu wersjach. Wśród wariantów znajdowały się wóz łączności oraz ruchome stanowisko obserwacyjne, a także wyspecjalizowane odmiany transporterów różnych rodzajów broni. SdKfz 250 pozostały na uzbrojeniu Wehrmachtu do końca wojny. Były to solidne maszyny.
Dane techniczne:
załoga - 6 osób
masa - 5.380 t
wymiary - dł.4,56 m, sz 1,95 m, wysokość 1,98 m.
zasięg - 300 km
opancerzenie - 6mm 14,5mm
uzbrojenie - brak w wersji podstawowej napęd - 6-cylindrowy silnik benzynowy o mocy 74,5kW czyli 100KM
osiągi - prędkośc maks. 60km/h, pokonywanie przeszkód wodnych o głębokości do 0,75m
Dodane przez LukLog dnia maj 02 2006 17:37:46 0 Komentarzy � 5134 Czytań |
 |
|
Komentarze
 | |
Dodaj komentarz
 | Zaloguj się, żeby móc dodawać komentarze.
|
| |