| Użytkowników Online |
 Gości Online: 2
Brak Użytkowników Online
Zarejestrowanch Uzytkowników: 776
Najnowszy Użytkownik: john9
|
 |
| Logowanie |
Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem? Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.
Zapomniane hasło? Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.
|
|
| Newsletter |
| Dla Użytkowników |
|
| Statystyki |
|
|
|
| Ciekawe miejsca |
|
|
|
Artykuły: Gerhard Fieseler Werke Gmbh
 | Fieseler Fi 103R
Już od końca roku 1943 prowadzono w Niemczech badania nad możliwością użycia kierowanych przez pilota pocisków rakietowych do zwalczania dobrze bronionych celów o dużym znaczeniu strategicznym, nawet jeżeli miałoby się to skończyć śmiercią pilota.
Fieseler Fi 156
Fi 156 byt jednym z najpopularniejszych samolotów niemieckich okresu drugiej wojny światowej. Maszyna ta narodziła się w połowie lat trzydziestych jako wynik prac Gerharda Fieselera oraz szefa jego biura konstrukcyjnego Reinholda Mewesa nad rozwojem samolotu, który miałby bardzo krótki start i lądowanie, oraz byłby zdolny do utrzymywania minimalnej prędkości lotu przez dłuższy okres czasu.
Fieseler Fi 167
W roku 1937 firmy Arado oraz Fieseler stanęły do konkursu na dwumiejscowy, wielozadaniowy samolot mający operować z lotniskowca.
Fieseler Fi 333
Samolot ten skonstruowany został w roku 1942 jako wielozadaniowa maszyna transportowa.
Fieseler Fi 98
Samolot ten został skonstruowany z myślą o konkursie ogłoszonym przez Ministerstwo Lotnictwa Rzeszy 15 maja 1933 roku na skonstruowanie w ramach tak zwanego Sofort-Programm (program natychmiastowy) bombowca nurkującego.
|
 |
|
|
