Trzecia Rzesza 1933-1945 - historia państwa
Lipiec 19 2019 04:24:42    Historia ~ Ludzie Hitlera ~ Narzędzia Wojny ~ Prusy Wschodnie ~ Mapa strony
 

Nawigacja
Strona Główna
Historia
Ludzie Hitlera
Wewnątrz Państwa
Adolf Hitler
Narzędzia Wojny
Prusy Wschodnie
Zbrodnie
Ciekawostki
Dokumenty
Forum
Inne
Kontakt
Nagrody
Linki
Szukaj
Nowości
Galeria
Mapa strony
Warto zajrzeć
krucjata krucjata stacje

Losowy cytat
  Być obywatelem swojego państwa, nawet jeśli jest się tylko zamiataczem ulic, musi być uważane za większy honor niż bycie królem w obcym kraju - Hitler

[Wiecej cytatów]

Użytkowników Online
Gości Online: 1
Brak Użytkowników Online

Zarejestrowanch Uzytkowników: 797
Najnowszy Użytkownik: Lifets

Wątki na Forum
Najnowsze Tematy
Station tight-fisted...
Stature stingy sldnf...
Pre-eminence stingy ...
Tidiness tight-fiste...
Guideline stingy pro...
Najciekawsze Tematy
Bitwa która prze... [111]
Bitwa o Berlin [92]
D-day jak myślic... [86]
Dunkierka [65]
Przyczyny porażk... [61]

Logowanie
Nazwa Użytkownika

Hasło



Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem?
Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.

Zapomniane hasło?
Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.

Newsletter
Dla Użytkowników
Statystyki
Ciekawe miejsca

       SdKfz 9

Był to najcięższy pojazd półgąsienicowy drugiej wojny światowej. Zamówienie na niego zostało złożone w roku 1936. W założeniach miał to być ciężki wóz ewakuacyjny, który mógłby operować w ramach dywizji pancernych Wehrmachtu. W rzeczywistości SdKfz 9 spełniały rolę ciągników artylerii ciężkiej oraz pojazdów inżynieryjnych. Pojazd był wielokrotnie modernizowany. Powstało wiele wersji tej bardzo udanej konstrukcji. W roku 1943 wyprodukowano wersję uzbrojoną w armatę przeciwlotniczą 88mm. Wzięła ona udział w walkach w 1944 roku toczonych na terenach Francji i Polski. Wersja ewakuacyjna miała za zadanie ściąganie na tyły uszkodzonych cięższych czołgów. Jednak wraz z wprowadzeniem do służby jeszcze doskonalszej konstrukcji typu Bergepanther SdKfz9 zaczął tracić na znaczeniu. Ostatecznie ich produkcja ustała w roku 1944.


Dane techniczne:
załoga - 9 osób
masa - 18,000 t
wymiary - dł.8,25 m, sz 2,6 m, wysokość 2,76 m.
zasięg - 260 km
opancerzenie - 8mm 14,5mm
uzbrojenie - brak w wersji podstawowej napęd - 12-cylindrowy silnik benzynowy Maybach HL o mocy 186,5kW czyli 250KM
osiągi - prędkośc maks. 50km/h, pokonywanie przeszkód wodnych o głębokości do 0,6m


Dodane przez LukLog dnia maj 02 2006 17:36:04
0 Komentarzy 7404 Czytań
Komentarze
Brak komentarzy.
Dodaj komentarz
Zaloguj się, żeby móc dodawać komentarze.

Copyright © 2007 LukLog