Trzecia Rzesza 1933-1945 - historia państwa
Lipiec 15 2019 23:08:11    Historia ~ Ludzie Hitlera ~ Narzędzia Wojny ~ Prusy Wschodnie ~ Mapa strony
 

Nawigacja
Strona Główna
Historia
Ludzie Hitlera
Wewnątrz Państwa
Adolf Hitler
Narzędzia Wojny
Prusy Wschodnie
Zbrodnie
Ciekawostki
Dokumenty
Forum
Inne
Kontakt
Nagrody
Linki
Szukaj
Nowości
Galeria
Mapa strony
Warto zajrzeć
krucjata krucjata stacje

Losowy cytat
  Jeden naród, jedna partia, jeden fuhrer - Hess

[Wiecej cytatów]

Użytkowników Online
Gości Online: 2
Brak Użytkowników Online

Zarejestrowanch Uzytkowników: 797
Najnowszy Użytkownik: Lifets

Wątki na Forum
Najnowsze Tematy
Pre-eminence stingy ...
Tidiness tight-fiste...
Guideline stingy pro...
Pre-eminence stingy ...
Tidiness sleazy issu...
Najciekawsze Tematy
Bitwa która prze... [111]
Bitwa o Berlin [92]
D-day jak myślic... [86]
Dunkierka [65]
Przyczyny porażk... [61]

Logowanie
Nazwa Użytkownika

Hasło



Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem?
Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.

Zapomniane hasło?
Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.

Newsletter
Dla Użytkowników
Statystyki
Ciekawe miejsca

       PzKpfw 35(t)

Początki tego czołgu sięgają roku 1934. Wtedy to właśnie czechosłowackie ministerstwo obrony złożyło zakładom Skody w Pilźnie zamówienie na lekki czołg, którego masa nie przekraczałaby 15 ton. Zakłady Skody jeszcze w tym samym roku przedstawiły trzy modele czołgu. Różniły się one miedzy sobą uzbrojeniem. Komisja zdecydowała się na zakup prototypu, którego napędem miał być silnik chłodzony cieczą o mocy 110 KM. Czołg miał fabryczne oznaczenie S IIa. W październiku 1934 roku zaprezentowano drewniany model przyszłego pojazdu, a już w czerwcu następnego roku pierwsze prototypy poddane zostały testom w bazie doświadczalnej pojazdów bojowych w Milanowicach pod Pragą. Ostatecznie ministerstwo obrony złożyło zamówienie na 160 czołgów. Produkcją miały się zająć zakłady Skody i CKD. Testy pierwszych 5 seryjnie wyprodukowanych pojazdów rozpoczęły sie w 1936 roku. Czołg otrzymał oznaczenie LT Vz 35. Niestety wypadły one fatalnie. Czołg osiągał o 50% mniejszą od podawanej przez producentów. Poza tym już po przejechaniu 45 kilometrów ujawniły się kolejne usterki. Załogi miały ogromne kłopoty z mechanizmem układu kierowniczego. Postanowiono przekazać czołgi ponownie do fabryki. Produkcji seryjnej jednak nadal nie przerwano. Nie zrobiono tego nawet po kłopotach podczas następnych testów czołgu. Podczas przejęcia Czechosłowacji Niemcy przejęli 298 pojazdów tego typu. Dla siebie pozostawili 219 sztuk zaś pozostałe zostały przekazane armii słowackiej (79sztuk) i Rumunii (126 sztuk).

Dane taktyczne czołgu:
masa (t): 10,5
długość (m): 4,9
szerokość (m): 2,1
wysokość (m): 2,35
prześwit (cm): 35
szerokość gąsienicy (cm): 32
moc silnika: 120 KM
pojemność zbiornika (l): 153
zużycie paliwa w litrze na 100km (droga/teren): 80/120
prędkość maksymalna (na drodze): 35km/h




Dodane przez LukLog dnia maj 02 2006 17:12:31
7332 Czytań

Copyright © 2007 LukLog