Kwietnia 17 2024 01:17:50    Historia ~ Ludzie Hitlera ~ Narzędzia Wojny ~ Prusy Wschodnie ~ Mapa strony
Nawigacja
Strona Główna
Historia
Ludzie Hitlera
Wewnątrz Państwa
Adolf Hitler
Narzędzia Wojny
Prusy Wschodnie
Zbrodnie
Ciekawostki
Dokumenty
Forum
Inne
Kontakt
Nagrody
Linki
Szukaj
Nowości
Mapa strony
Warto zajrzeć
krucjata krucjata stacje
Losowy cytat
  Najlepszą formą obrony jest atak - Hitler

[Wiecej cytatów]
Użytkowników Online
Gości Online: 1
Brak Użytkowników Online

Zarejestrowanch Uzytkowników: 776
Najnowszy Użytkownik: john9
Wątki na Forum
Najnowsze Tematy
Dunkierka
Bitwa o Berlin
D-day jak myślicie ...
Chcę zamieścić zd...
Bitwa która przesą...
Najciekawsze Tematy
Bitwa która prze... [100]
Bitwa o Berlin [75]
D-day jak myślic... [70]
Przyczyny porażk... [51]
Dunkierka [50]
Logowanie
Nazwa Użytkownika

Hasło



Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem?
Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.

Zapomniane hasło?
Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.
Newsletter
Dla Użytkowników
Statystyki
Ciekawe miejsca
       Krupp Kfz 81

Jedną z najbardziej popularnych ciężarówek w początkowym okresie drugiej wojny światowej był niewątpliwie Kfz 81. Najczęściej powierzanym mu zadaniem była rola ciągnika artyleryjskiego. Zastępował w ten sposób ciągnik Kfz 69. Kfz 81 znany jest również pod nazwą Krupp Bozer. Ciężarówka ta miała niezależne zawieszenie. Wpływało ono na polepszenie dzielności pojazdu w terenie. Pod wieloma względami ten model niemieckiej ciężarówki był podobny do brytyjskich sześciokołowych pojazdów. Wczesne niemieckie wozy tej klasy miały dodatkowe osie na koła zapasowe, nigdy jednak nie stały się standardowymi pojazdami taboru elitarnych dywizji.

Dane techniczne:
załoga - 1 osoba
masa - 2,6 t
wymiary - dł.4,95 m, sz 1,95 m, wysokość 2,30 m.
zasięg - 300 km
opancerzenie - brak
napęd - 4-cylindrowy silnik Krupp M304 o mocy 38,8kW czyli 52KM
osiągi - prędkośc maks. 70km/h, pokonywanie przeszkód wodnych o głębokości do 0,4m


Dodane przez LukLog dnia maja 02 2006 17:29:51
0 Komentarzy � 6687 Czytań
Komentarze
Brak komentarzy.
Dodaj komentarz
Zaloguj się, żeby móc dodawać komentarze.
Copyright © 2007 LukLog