Trzecia Rzesza 1933-1945 - historia państwa
Luty 16 2019 08:01:33    Historia ~ Ludzie Hitlera ~ Narzędzia Wojny ~ Prusy Wschodnie ~ Mapa strony
 

Nawigacja
Strona Główna
Historia
Ludzie Hitlera
Wewnątrz Państwa
Adolf Hitler
Narzędzia Wojny
Prusy Wschodnie
Zbrodnie
Ciekawostki
Dokumenty
Forum
Inne
Kontakt
Nagrody
Linki
Szukaj
Nowości
Galeria
Mapa strony
Warto zajrzeć
krucjata krucjata stacje

Losowy cytat
  Przynajmniej żyłem jak należy przez dwanaście lat - Goring

[Wiecej cytatów]

Użytkowników Online
Gości Online: 1
Brak Użytkowników Online

Zarejestrowanch Uzytkowników: 797
Najnowszy Użytkownik: Lifets

Wątki na Forum
Najnowsze Tematy
Order cheap issue di...
Pronouncement stingy...
Tidiness tight-fiste...
Tidiness disreputabl...
Power reduced upshot...
Najciekawsze Tematy
Bitwa która prze... [111]
Bitwa o Berlin [92]
D-day jak myślic... [86]
Dunkierka [65]
Przyczyny porażk... [61]

Logowanie
Nazwa Użytkownika

Hasło



Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem?
Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.

Zapomniane hasło?
Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.

Newsletter
Dla Użytkowników
Statystyki
Ciekawe miejsca

       DFS 230 V7

Szybowiec ten, chociaż nosił oznaczenie DFS 230 różnił się tak bardzo od właściwego DFS 230, że był w zasadzie zupełnie nową konstrukcją. Maszyna ta skonstruowana została w zakładach Gothaer Wagonnefabrik przez inż. Hunerjagera. Projekt przewidywał zwiększenie prędkości holowania oraz udźwigu, bez potrzeby radykalnego powiększenia płatowca. Szybowiec był gotów w końcu roku 1943 i otrzymał oznaczenie radiowe DV + AV. Nowa konstrukcja posiadała możliwość zabierania obok dwóch pilotów, również piętnastu żołnierzy z ekwipunkiem. Do załadunku przewożonego sprzętu służył duży luk zainstalowany na górnej powierzchni kadłuba, za kabiną pilotów. Pomimo zadowalającego przebiegu prób, szybowiec nie trafił do produkcji seryjnej.

Dodane przez LukLog dnia maj 03 2006 14:44:33
0 Komentarzy 3159 Czytań

Komentarze
Brak komentarzy.
Dodaj komentarz
Zaloguj się, żeby móc dodawać komentarze.

Copyright © 2007 LukLog