Trzecia Rzesza 1933-1945 - historia państwa
Lipiec 16 2019 21:16:25    Historia ~ Ludzie Hitlera ~ Narzędzia Wojny ~ Prusy Wschodnie ~ Mapa strony
 

Nawigacja
Strona Główna
Historia
Ludzie Hitlera
Wewnątrz Państwa
Adolf Hitler
Narzędzia Wojny
Prusy Wschodnie
Zbrodnie
Ciekawostki
Dokumenty
Forum
Inne
Kontakt
Nagrody
Linki
Szukaj
Nowości
Galeria
Mapa strony
Warto zajrzeć
krucjata krucjata stacje

Losowy cytat
  Jeden naród, jedna partia, jeden fuhrer - Hess

[Wiecej cytatów]

Użytkowników Online
Gości Online: 1
Brak Użytkowników Online

Zarejestrowanch Uzytkowników: 797
Najnowszy Użytkownik: Lifets

Wątki na Forum
Najnowsze Tematy
Pre-eminence stingy ...
Tidiness tight-fiste...
Guideline stingy pro...
Pre-eminence stingy ...
Tidiness sleazy issu...
Najciekawsze Tematy
Bitwa która prze... [111]
Bitwa o Berlin [92]
D-day jak myślic... [86]
Dunkierka [65]
Przyczyny porażk... [61]

Logowanie
Nazwa Użytkownika

Hasło



Nie jesteś jeszcze naszym Użytkownikiem?
Kilknij TUTAJ żeby się zarejestrować.

Zapomniane hasło?
Wyślemy nowe, kliknij TUTAJ.

Newsletter
Dla Użytkowników
Statystyki
Ciekawe miejsca

       Małe okręty podwodne
I. (Typ II A) (1935) 254/303 t; 40,9X4,1X3,8 m; prędkość nawodna/podwodna 13/6,9 w., zasięg w milach morskich 1050, uzbrojenie 1X20 pl (od 1944 część okrętów 2X20 pl), 3 rt 533

U 1 † 16.4.40, zatopiony przez brytyjski okręt podwodny na płd. zach. od Stavangeru
U 2 † 8.4.44, utracony w wyniku zderzenia z s.s.„H. Frose na zach. od Piławy
U 3 1.8.44 wycofany ze służby, 1945 okręt oddany na złom
U 4 1.8.44 wycofany ze służby, 1945 okręt oddany na złom
U 5 † 19.3.43, okręt utracony w wyniku katastrofy w trakcie ćwiczeń na zach. od Piławy
U 6 7.8.44 wycofany ze służby

II. (Typ II B) (1935—1936) 279/328 t; 42,7X4,1X3,9 m; prędkość nawodna/podwodna 13/7 w.; zasięg przy prędkości 12 węzłów 1800 mil morskich, uzbrojenie 1x20 działko przeciwlotnicze, od 1944 część okrętów wyposażona była w dwa takie działka, 3 wyrzutnie torped 533

U 7 † 18.2.44, zatopiony przez korwetę w czasie ćwiczeń na zach, od Piławy,
U 8 † 2.5.45, zatopiony przez samolot w Wilhelmshaven
U 9 † 20.8.44, zatopiony przez radziecki samolot, Konstanca, Rumunia
U 10 1.8.44 wycofany ze służby, później oddany na złom
U 11 5.1.45 wycofany ze służby, † 3.5.45 zatopiony przez samolot w Kilonii)
U 12 † 8.10.39, zatonął po wejściu na minę w rejonie Dover
U 13 † 31.5.40, zatopiony na płn. wsch. od New¬ Castel przez brytyjski eskortowiec „Weston"
U 14 † 2.5.45, zatopiony przez samolot w Wilhelmshaven
U 15 † 30/31.1.40, zatonął w wyniku zderzenia z innym niemieckim okrętem w okolicach Hoofden
U 16 † 24.10.39, prawdopodobnie zatonął po wejściu na minę rejonie Dover
U 17 † 2.5.45, zatopiony przez samolot w Wilhelmshaven
U 18 † 25.8.44, zatopiony przez samolot w okolicach Konstancy
U 19 † 11.9.44, zatopiony przez samolot na Morzu Czarnym
U 20 † 10.9.44, zatopiony przez samolot na Morzu Czarnym
U 21 27.3.40, okręt doznał ciężkich uszkodzeń u wybrzeży Norwegii gdzie został później internowany, po 9.4.40 ponownie wrócił na stan marynarki wojennej, 5.8.44 wycofany ze służby a w lutym 45 roku przekazany na złom
U 22 † 20.3.40, prawdopodobnie zatonął po wejściu na minę
U 23 † 10.9.44, zatopiony przez samolot na Morzu Czarnym
U 24 † 25.8.44, zatopiony przez samolot w okolicach Konstancy
U 120 † 2.5.45, zatopiony przez samolot w Bremerhaven
U 121 † 2.5.45, zatopiony przez samolot w Wesermünde)

III. (Typ IIC) (1938—1940) 291/341 t; 43,9X4,1X3,8 m; prędkość nawodna/podwodna 12/7 węzłów, zasięg 1900, uzbrojenie 1x20 działko przeciwlotnicze, od 1944 część okrętów wyposażona była w dwa takie działka, 3 wyrzutnie torped 533

U 56 † 28.4.45, zatopiony przez brytyjski samolot w Kilonii
U 57 9.40, ciężko uszkodzony przez norw. s.s. „Rona"; od 11.1.41; wycofany ze służby 4.45, † 3.5.45, zatopiony przez samolot w Kilonii
U 58 wycofany ze służby 4.45, † 3.5.45, zatopiony przez samolot w Kilonii
U 59 wycofany ze służby 4.45, † 3.5.45, zatopiony przez samolot w Kilonii
U 60 wycofany ze służby 3.45, † 2.5.45, zatopiony przez samolot w Wilhelmshaven
U 61 wycofany ze służby 3.45, † 2.5.45, zatopiony przez samolot w Wilhelmshaven
U 62 wycofany ze służby 3.45, † 2.5.45, zatopiony przez samolot w Wilhelmshaven
U 63 † 25.2.40, zatopiony przez brytyjskie niszczyciele: „Escort", „Inglefield", „Imo-gen" i OP „Narwhal", na południe od Szetlandów

IV. (Typ II D) (1940—1941) 314/364 t; 44X4,9X3,9 m; prędkość nawodna/podwodna12,7/7,4 w., zasięg 3450 mil morskich, uzbrojenie 1x20 działko przeciwlotnicze, od 1944 część okrętów wyposażona była w dwa takie działka, 3 wyrzutnie torped 533

U 137 † 2.5.45, zatopiony przez samolot w Wilhelmshaven
U 138 † 18.6.41, zatopiony przez brytyjskie niszczyciele: „Faulknor", „Fearless", „Fo-rester", „Foxhound" i „Foresight", na zach, od Kadyksu,
U 139 † 2.5.45, zatopiony przez samolot w Wilhelmshaven
U 140 † 2.5.45, zatopiony przez samolot w Wilhelmshaven
U 141 † 2.5.45, zatopiony przez samolot w Wilhelmshaven
U 142 † 2.5.45, zatopiony przez samolot w Wilhelmshaven
U 143 zniszczony po wojnie w ramach operacji Deadlight
U 144 † 9.8.41, zatopiony przez radziecki okręt podwodny „Szcz 307",na północ od Hiumy,
U 145 zniszczony po wojnie w ramach operacji Deadlight
U 146 † 2.5.45, zatopiony przez samolot w Wilhelmshaven
U 147 † 2.6.41, zatopiony przez brytysjki niszczyciel „Wanderer" i korwetę „Periwinkle", na płn. zach, od Irl.,
U 148 † 2.5.45, zatopiony przez samolot w Wilhelmshaven
U 149 zniszczony po wojnie w ramach operacji Deadlight
U 150 po wojnie przejęty przez Brytyjczyków, zatopiony w celach doświadczalnych Kanadzie
U 151 † 2.5.45, zatopiony przez samolot w Wilhelmshaven
U 152 † 2.5.45, zatopiony przez samolot w Wilhelmshaven

V. Typy eksperymentalne
I. (Wa 201) (1943—1944)
269/294 t; 39X3,4X4,6 m; prędkość nawodna/podwodna 9/26 w, uzbrojenie 2 rt 533


U 792 † 4.5.45, zatopiony przez samolot w rej. Rendsburga)
U 793 † 3.5.45, zatopiony przez samolot w Kilonii; później podniesiony i przekazany na złom do Wielkiej Brytanii

II. (Wk 202) (1943—oo)
236/259 t; 34,6X3,4X4,6 m; prędkość nawodna/pod wodna 9/26 w.; zasięg w milach morskich 1840, uzbrojenie 2 it 533
U 794 † 4.5.45, zatopiony przez samolot we wsch. cz. Zat. Flensburskiej
U 795 † 3.5.45, zatopiony przez samolot w Kilonii


VI. Typ XVII B (1944—oo) 312/337 t; 41,5X3,3X4,3 m; prędkość nawodna/podwodna 8,5/21 w.; zasięg w milach morskich 3000, uzbrojenie 2 rt 533

U 1405 † 5.5.45, zatopiony przez samolot koło Eckernförde
U 1406 † 5.5.45, zatopiony przez samolot w Cuxhaven; później okręt podniesiono i przekazano USA, gdzie został ze złomowany w 1948 roku
U 1407 † 5.5.45, zatopiony przez samolot w Cuxhaven; później okręt podniesiono i przekazano Wielkiej Brytanii, gdzie służył jako „Meteorite", okręt ze złomowano w 1949 roku
U 1408 —U 1409 rozpoczętą budowę wstrzymano w 1944 roku, później przekazano na złom
U 1410 —U 1416 zamówienie anulowano

VII.Typ XVII G (314/345 i); 39,5X3,4X4,7 m; prędkość nawodna/podwodna 8,5/21,5 w.; zasięg w milach morskich 3000; uzbrojenie 2 rt 533

U 1081 —U 1092 zamówienie anulowano w 1945 roku

VIII. Typ XVII K (308/340 t); 40,7X4,5X4,9 m; prędkość nawodna/podwodna 14/16,2 w., zasięg w milach morskich 2400

U 798 zamówienie anulowano w 1944 roku

IX. Typ XXII (155/X); 27,1X3X4 m; prędkość nawodna / podwodna 7/20,1 w.; zasięg w milach morskich, uzbrojenie 3 rt 533

U 1153 —U 1154 zamówienie anulowano w 1944 roku

X. Typ XXIII (1944-1945) 234/258 t; 34,7X4X3,7 m; prędkość nawodna/ podwodna 9,7/12,5 w., zasięg w milach morskich 2600, uzbrojenie 2 rt 533

U 2321 zniszczony po wojnie w ramach operacji Deadlight
U 2322 zniszczony po wojnie w ramach operacji Deadlight
U 2323 † 26 lub 29.7.44, po wejściu na minę w Zatoce Kilońskiej; podniesiony z dna ostatecznie został zatopiony przez samolot
U 2324 zniszczony po wojnie w ramach operacji Deadlight
U 2325 zniszczony po wojnie w ramach operacji Deadlight
U 2326 po wojnie przekazany najpierw Brytyjczykom, później trafił w ręce Francuzów, zatonął w wyniku katastrofy 6.12.1946 roku
U 2327 † 2.5.45, zatopiony przez samolot w Hamburgu
U 2328 zniszczony po wojnie w ramach operacji Deadlight
U 2329 zniszczony po wojnie w ramach operacji Deadlight
U 2330 † 3.5.45, zatopiony przez samolot w Kilonii;
U 2331 † 10.10.44, zatonął w wyniku katastrofy koło Helu
U 2332 † 2/3.5.45, zatopiony przez samolot w Hamburgu
U 2333 † 4/5.5.45, zatopiony przez samolot w Zatoce Flensburskiej
U 2334 zniszczony po wojnie w ramach operacji Deadlight
U 2335 zniszczony po wojnie w ramach operacji Deadlight
U 2336 zniszczony po wojnie w ramach operacji Deadlight
U 2337 12.1.45 ciężko zniszczony w wyniku wpłynięcia na minę, zniszczony po wojnie w ramach operacji Deadlight
U 2338 † 4.5.45, zatopiony przez brytyjski samolot w rej. Fredericii
U 2339 † 5.5.45, zatopiony przez samolot we wsch. cz. Zat. Flensburskiej
U 2340 † 30.3.45, zatopiony przez amerykański samolot w Hamburgu
U 2341 zniszczony po wojnie w ramach operacji Deadlight
U 2342 † 26.12.44, zatonął po wejściu na minę koło Świnoujścia
U 2343 † 5.5.45, zatopiony przez samolot we wsch. cz. Zat. Flensburskiej
U 2344 † 18.2.45, zatopiony przez samolot na zach, od Warnemünde
U 2345 zniszczony po wojnie w ramach operacji Deadlight
U 2346 † 5.5.45, zatopiony przez samolot we wsch. cz. Zat. Flensburskiej
U 2347 † 5.5.45, zatopiony przez samolot we wsch. cz. Zat. Flensburskiej
U 2348 zniszczony po wojnie w ramach operacji Deadlight
U 2349 † 5.5.45, zatopiony przez samolot we wsch. cz. Zat. Flensburskiej
U 2350 zniszczony po wojnie w ramach operacji Deadlight
U 2351 4.45 oddany na złom; 6.45przekazany Wielkiej Brytanii i zniszczony po wojnie w ramach operacji Deadlight
U 2352 † 4.5.45, zatopiony przez samolot w Zat. Flensburskiej Höruphaff)
U 2353 po wojnie najpierw trafił w ręce brytyjskie, później przekazany został ZSRR
U 2354 zniszczony po wojnie w ramach operacji Deadlight
U 2355 †3.5.45, zatonął po wejściu na minę w Zat. Kilońskiej
U 2356 zniszczony po wojnie w ramach operacji Deadlight
U 2357 † 5.5.45, zatopiony przez samolot we wsch. cz. Zat. Flensburskiej
U 2358 † 5.5.45, zatopiony przez samolot we wsch. cz. Zat. Flensburskiej
U 2359 † 2.5.45, zatopiony przez brytyjskie i norweskie samoloty w cieśninie Kattegat
U 2360 † 5.5.45, zatopiony przez samolot we wsch. cz. Zat. Flensburskiej
U 2361 zniszczony po wojnie w ramach operacji Deadlight
U 2362 † 5.5.45, zatopiony przez samolot we wsch. cz. Zat. Flensburskiej
U 2363 zniszczony po wojnie w ramach operacji Deadlight
U 2364 † 5.5.45, zatopiony przez samolot we wsch. cz. Zat. Flensburskiej
U 2365 † 8.5.45, zatopiony przez brytyjskie i norweskie samoloty w cieśninie Kattegat
U 2366 † 5.5.45, zatopiony przez samolot we wsch. cz. Zat. Flensburskiej
U 2367 † 5.5.45, zatopiony przez brytyjski samolot
U 2368 † 5.5.45, zatopiony przez samolot we wsch. cz. Zat. Flensburskiej
U 2369 † 5.5.45, zatopiony przez samolot we wsch. cz. Zat. Flensburskiej
U 2370 † 3.5.45, zatopiony przez samolot w Hamburgu
U 2371 † 3.5.45, zatopiony przez samolot w Hamburgu
U 2372 po wojnie został oddany na złom
U 2378 po wojnie został oddany na złom
U 2374 po wojnie został oddany na złom
U 2375 — U 2377 prawie gotowe, po wojnie zostały oddane na złom
V 2378 —U 2400 w trakcie budowy, po wojnie oddane na złom
[U 2401 — U 2460] zamówienie anulowano
[U 2461 — U 2500] nie zamówiono
U 4001 — U 4120 w trakcie budowy, po wojnie oddano na złom
[U 4121 — U 4500] nie zamówiono
U 4701 † 5.5.45, zatopiony przez samolot we wsch. cz. Zat. Flensburskiej
U 4702 † 5.5.45, zatopiony przez samolot we wsch. cz. Zat. Flensburskiej
U 4703 † 5.5.45, zatopiony przez samolot we wsch. cz. Zat. Flensburskiej
U 4704 † 5.5.45, zatopiony przez samolot we wsch. cz. Zat. Flensburskiej
U 4705 † 3.5.45, zatopiony przez samolot w Kilonii
U 4706 okręt najpierw trafił w ręce brytyjskie, później został przekazany norweskiej marynarce gdzie służył jako „Knerter”
U 4707 † 5.5.45, zatopiony przez samolot we wsch. cz. Zat. Flensburskiej
U 4708 † 9.4.45, zatopiony przez samolot w Kilonii
U 4709 † 4.5.45, zatopiony przez samolot w Kilonii
U 4710 † 5.5.45, zatopiony przez samolot we wsch. cz. Zat. Flensburskiej
U 4711 † 4.5.45, zatopiony przez samolot w Kilonii
U 4712 † 4.5.45, zatopiony przez samolot w Kilonii
U 4713 † 3.5.45, zatopiony przez samolot w Kilonii
U 4714 † 3.5.45, zatopiony przez samolot w Kilonii
U 4715 —U 4891 większość oddano na złom, resztę zamówień anulowano
[U 4892 —U 5000] ostatecznie nie złożono nawet zamówienia


Dodane przez LukLog dnia listopad 04 2012 17:53:47
4268 Czytań
Oceny
Dodawanie ocen dostępne tylko dla zalogowanych Użytkowników.

Proszę się zalogować lub zarejestrować, żeby móc dodawać oceny.

Šwietne! Šwietne! 100% [1 Głos]
Bardzo dobre Bardzo dobre 0% [Żadnych głosów]
Dobre Dobre 0% [Żadnych głosów]
Przeciętne Przeciętne 0% [Żadnych głosów]
Słabe Słabe 0% [Żadnych głosów]

Copyright © 2007 LukLog